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一張截圖了解張家界繞城公路智慧工地建設(shè)

作者: 百度百科 來(lái)源: 百度百科 時(shí)間:2019年03月25日
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  2017年12月13日,張家界市交通建設(shè)投資集團(tuán)有限公司組織召開(kāi)“計(jì)支寶”工程計(jì)量支付管理云平臺(tái)操作技能培訓(xùn),標(biāo)志著張家界繞城公路工程建設(shè)項(xiàng)目將正式啟用“計(jì)支寶”云平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)化、精細(xì)化管理。張家界繞城公路項(xiàng)目部、施工單位和監(jiān)理單位等相關(guān)管理、計(jì)量、統(tǒng)計(jì)和臺(tái)賬人員參加了培訓(xùn)會(huì)議,共同學(xué)習(xí)通過(guò)大數(shù)據(jù)和云計(jì)算加強(qiáng)公路工程計(jì)量支付管理。
  工地現(xiàn)場(chǎng)是項(xiàng)目成功交付的重要環(huán)節(jié),也是信息化落地的后“一公里”,因此打造“智慧工地”,助力每個(gè)工程項(xiàng)目成功,對(duì)企業(yè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展有著重要的意義。
  就目前的智慧工地建設(shè)進(jìn)程來(lái)講,智能化發(fā)展迅速,各種物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的積極運(yùn)用,為打造綠色工地,平安工地,智慧工地貢獻(xiàn)了非常大的力量。智慧工地將更多人工智慧、傳感技術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)等高科技技術(shù)植入到建筑、機(jī)械、人員穿戴設(shè)施、場(chǎng)地進(jìn)出關(guān)口等各類物體中,并且被普遍互聯(lián),形成“物聯(lián)網(wǎng)”,再與“互聯(lián)網(wǎng)”整合在一起,實(shí)現(xiàn)工程管理干系人與工程施工現(xiàn)場(chǎng)的整合。智慧工地的核心是以一種“更智慧”的方法來(lái)改進(jìn)工程各干系組織和崗位人員相互交互的方式,以便提高交互的明確性、效率、靈活性和響應(yīng)速度。但是理想的智慧工地不僅包含以互聯(lián)網(wǎng)+、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等依托的工地信息化,還應(yīng)包含工地智能化建造技術(shù)的應(yīng)用,以及與之相融合的有BIM應(yīng)用、室內(nèi)定位、智能機(jī)器人、智能交互終端等。另外智慧工地的建設(shè)需跳出工程本身,與之相關(guān)的上下游鏈條、管理層鏈條均有“智慧需求、智慧輸出”,將停留在數(shù)據(jù)庫(kù)的內(nèi)容進(jìn)行深度大數(shù)據(jù)挖掘共享,用以進(jìn)行聯(lián)動(dòng)性管理。這才是真正的理想的智慧工地。
  張家界繞城高速的智慧工地大數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺(tái)是計(jì)支寶公司在智慧工地上的一次大膽嘗試,并以此為模板形成一個(gè)系統(tǒng)的智慧工地解決方案。下面我們來(lái)了解一下這個(gè)解決方案到底有什么與眾不同。
  說(shuō)到項(xiàng)目管理的核心內(nèi)容,我們心里面都會(huì)跳出一句話:四控兩管一協(xié)調(diào)。質(zhì)量管控、安全管控、進(jìn)度管控、資金管控、合同管理、信息管理和人員協(xié)調(diào)。智慧工地的建設(shè)便是圍繞著這七個(gè)方面來(lái)進(jìn)行。
  首先質(zhì)量管控,作為公路工程建設(shè)的基礎(chǔ)物資-混凝土和瀝青的質(zhì)量直接關(guān)系到整個(gè)工程生命,這兩種物資的質(zhì)量控制主要關(guān)系到兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),一個(gè)是拌合站,一個(gè)是試驗(yàn)室,要保證拌和物料按照配合比進(jìn)行,就必須對(duì)物料進(jìn)行實(shí)時(shí)配比誤差分析并預(yù)警;物料使用之后需要進(jìn)行壓力測(cè)試實(shí)驗(yàn),為了保證實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)不被造假而導(dǎo)致質(zhì)量不合格蒙混過(guò)關(guān)的話,就需要從源頭上把控?cái)?shù)據(jù)的真實(shí)性,所以進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)是非常有必要的。輔助以視頻監(jiān)控,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作人員進(jìn)行管理,嚴(yán)格把控原材料質(zhì)量問(wèn)題。
  公路工程的特點(diǎn)就是范圍廣,施工現(xiàn)場(chǎng)以公里來(lái)進(jìn)行計(jì)算,僅僅依靠視頻監(jiān)控肯定不能夠完全把控工地現(xiàn)場(chǎng)情況,那么就需要移動(dòng)APP來(lái)進(jìn)行協(xié)助,計(jì)支寶質(zhì)量安全巡檢APP做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)及時(shí)整改,不整改不計(jì)量,并且還可以通過(guò)APP來(lái)進(jìn)行人員定位,考慮到日常施工過(guò)程中,便攜電腦設(shè)備肯定不方便,所以移動(dòng)APP還兼?zhèn)淇记冢瞻l(fā)文件,圖紙管理,日志記錄,計(jì)量支付以及拌合站監(jiān)測(cè)和視頻監(jiān)控功能,做到有網(wǎng)絡(luò)的地方就能了解現(xiàn)場(chǎng)。
  如果說(shuō)與眾不同的就是資金監(jiān)管,費(fèi)控是項(xiàng)目管理的一老大難題,為什么這么說(shuō)?工程款問(wèn)題和農(nóng)名工工資問(wèn)題是每年重復(fù)的社會(huì)性問(wèn)題,多少老板欠錢跑路?多少民工沒(méi)錢回家?如果說(shuō)誰(shuí)能徹底解決這個(gè)問(wèn)題,那么他就可以說(shuō)是社會(huì)的一個(gè)功臣!計(jì)支寶一直努力在做,不說(shuō)為國(guó)為民的胸懷,只是奔著一份敢于變革的勇氣和使命!計(jì)支寶資金監(jiān)管涉及招投標(biāo),過(guò)程結(jié)算,農(nóng)民工工資管理,工程變更,竣工驗(yàn)收,材料、以及質(zhì)量全生命過(guò)程費(fèi)用控制管理,讓一切資金動(dòng)向都有據(jù)可依,有跡可循。
  隨著國(guó)家對(duì)信息公開(kāi)的要求,對(duì)農(nóng)民工工資發(fā)放的政策出臺(tái),資金監(jiān)管開(kāi)始正式登上建設(shè)舞臺(tái),反工程腐敗,打擊豆腐渣工程是順應(yīng)時(shí)代的要求,也是順應(yīng)民心的結(jié)果。所以某種方面來(lái)說(shuō),計(jì)支寶是一名勇者!做到工完賬清,工完檔清,給業(yè)主一個(gè)交代,給廣大工程建設(shè)者一個(gè)交代!是時(shí)代的福音